لقد أمضينا ثلاث سنوات نتجول في الممرات المائية في أفريقيا لنتعلم كيفية تصميم قارب الركاب المثالي. JAJI 31 هو ثمرة معرفتنا الواسعة بصناعة النقل المائي الأفريقية. تم بناؤه في دبي وهو أول تاكسي مائي في العالم مصمم خصيصًا للسوق الأفريقية. أطلقنا على هذا القارب اسم قطب النقل المائي الأفريقي الكابتن أولوسيغون جاجي، على أمل أن يحقق نجاحًا وتقديرًا مماثلين للرجل الذي يقف وراء هذا الاسم.

أتذكر ذلك اليوم الذي قمت فيه برحلة على متن Metro Ferry من إيكورودو إلى Adax Jetty جزيرة فيكتوريا. كان التاكسي المائي الذي ركبته عبارة عن قارب واحد مصنوع محليًا يبلغ طوله 27 قدمًا دون أي معايير للسلامة على الإطلاق. كان القارب مكتظًا بـ 24 راكبًا بالغًا، وهو ما يفوق بكثير لوائح السلامة لقارب بهذا الحجم والتصميم. كانت الرحلة صعبة وغير مريحة وغير آمنة على الإطلاق. إن مخاطر وقوع حوادث بقوارب كهذه مرتفعة للغاية، وللأسف، فقد العديد من الأشخاص حياتهم على قوارب نقل مماثلة.

وبعد رحلة المغامرة هذه، كنت مصمماً على العودة إلى دبي والبدء في تصميم قارب ركاب يمكنه رفع معايير السلامة في صناعة النقل المائي في أفريقيا. كانت المهمة صعبة: نحن بحاجة إلى قارب يمكنه استيعاب 25 راكبًا على الأقل مع الحفاظ على خفة وزنه وصغر حجمه حتى يتمكن من العمل بمحركات فعالة في استهلاك الوقود. يجب أن تكون تكلفة الإنتاج منخفضة لتقديم سعر يمكن أن يحقق عوائد لشركات النقل المائي. يجب أن تتعايش كل هذه العوامل مع القارب الذي تم تصميمه وفقًا لمعايير السلامة والجودة الشهيرة لدينا. رأى جاجي 31 النور بعد ثلاث سنوات من رحلتي من إيكورودو.

يستوعب Jaji 31 29 شخصًا في تصميم واسع ومريح

المقاعد عبارة عن مقاعد أمامية مصنوعة من البلاستيك عالي التحمل مع إطار داعم من الألومنيوم. المقاعد مريحة للركاب وسهلة التنظيف والصيانة لمالك القارب.

يتمتع قبطان القارب بمقعد طيار أميرال مريح، كما أن مقعد GRP الخلفي مع مسند الظهر مثالي لاثنين من مساعدي الربان لمراقبة الركاب.

يبلغ ارتفاع سقف المقصورة 1.9 مترًا مما يسمح للركاب البالغين بالمشي بشكل مستقيم دون الانحناء.

ثلاثة تكوينات لتلبية كافة الأغراض

يُعد FRONT ENCLOSURE مكانًا رائعًا لمشاهدة المعالم السياحية والرحلات الاستكشافية بالجزيرة والنزهة في البحر ونقل ضيوف الفندق وجميع الركاب الذين يحبون النسيم المنعش للبحر المفتوح.

ROUND ENCLOSURE هي العبارة الصغيرة المثالية للمشغلين الذين يرغبون في إبقاء تكاليفهم منخفضة. يوفر العلبة المستديرة الثقة للركاب ويحميهم من العناصر. الظهر المفتوح يحافظ على برودة المقصورة بدون تكييف الهواء.

يوفر الغطاء الكامل أعلى مستوى من الراحة مع ضوضاء أقل وخيار إضافة تكييف الهواء لجعله حقيقيًا تاكسي مائي VIP ليموزين للعملاء المميزين.

قارب التاكسي المائي الاقتصادي والسريع

نظرًا لوزنه الخفيف، يعمل JAJI 31 بسرعة بمحركين مزدوجين بقوة 2 × 200 حصان، ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 38 عقدة وسرعة رحلة تبلغ 32 عقدة. عند التحميل الكامل في سرعة الرحلة، يبلغ استهلاك الوقود حوالي 40 لترًا لكل محرك في الساعة. عندما لا تكون السرعة العالية ضرورية، فإن JAJI 31 يكون خفيفًا بما يكفي ليعمل بسلاسة مع قوة أصغر مثل 2×150 حصان.

الأساسيات كلها قياسية في هذا القارب التاكسي

يأتي Jaji 31 مزودًا بجميع المعدات اللازمة التي عادةً ما تكلف تكلفة إضافية على هذا النوع من القوارب. يتم تضمين "الخيارات" التالية في السعر القياسي لـ JAJI 31: ضوء البحث عن بعد، والبوق البحري، وأضواء الملاحة، وعلامات الزخرفة، وثلاث مساحات كهربائية للزجاج الأمامي، ودرابزين، ومرساة بسلسلة وحبل، وطبقة هلامية للهيكل.

ستة ألوان للهيكل للاختيار من بينها

تميّز عن الآخرين وامنح هيكل JAJI 31 لونًا خاصًا بشركتك. يقدم JAJI 31 ستة ألوان مختلفة لطلاء الهيكل للاختيار من بينها مجانًا. يتم تطبيق طلاء الجل أثناء القولبة والتصفيح ويستمر طوال عمر القارب.

أسعار تنافسية وثابتة في جميع أنحاء العالم

لقد تعاونا مع بعض خطوط الشحن التي منحتنا أسعار شحن تفضيلية على JAJI 31، مما يسمح لنا بتقديم JAJI 31 لعملائنا بسعر CIF (التكلفة والتأمين والشحن) التنافسي والصالح لأي وجهة حول العالم. .

جاجي 31 جاهز لتغيير نظام نقل المياه في أفريقيا

لقد اجتازت أول طائرة JAJI 31 للتو الاختبارات البحرية النهائية بحضور الكابتن أولوسيجون جاجي. نحن الآن نتلقى طلبات شراء هذا التاكسي المائي منخفض التكلفة وعالي السعة والمصمم خصيصًا لأفريقيا. نعتقد أن JAJI 31 سيغير مشهد النقل المائي في قارة تتوق إلى جودة أكثر أمانًا وأعلى وأكثر قوارب ركاب مريحة وفعالة من حيث التكلفة.

للمزيد من معلومات عن JAJI 31 الرجاء الضغط هنا.