Our boats
O local de uma reunião corporativa pode fazer diferença em seu resultado? Na Smart Own, acreditamos que estar em contato físico direto com seus produtos é essencial para entender a dinâmica do seu negócio e tomar decisões de negócios sólidas e bem informadas. Nesse espírito, construímos o Sea Lounge 40, nosso barco corporativo de luxo.
Este é o primeiro de dois posts sobre oportunidades para a indústria de transporte aquaviário no paraíso da África Ocidental do Senegal. Este post se concentra em Dakar, suas ilhas e áreas circundantes. Em um post posterior, abordaremos as muitas possibilidades de operar barcos de passageiros nos rios, deltas e áreas costeiras do resto do país.
Passamos três anos percorrendo as vias navegáveis da África aprendendo a projetar o barco de passageiros perfeito. JAJI 31 é fruto do nosso amplo conhecimento da indústria africana de transporte aquaviário. Construído em Dubai, é o primeiro táxi aquático do mundo projetado especificamente para o mercado africano.
Um exemplo vivo de envio de um Gulf Craft Waveshuttle 56 como carga a granel em um navio de carga pesada de Jebel Ali em Dubai para Chittagong em Bangladesh.
Além da qualidade excepcional de engenharia e design de barcos oferecidos pela indústria de construção de barcos dos Emirados Árabes Unidos, existem outros fatores que tornam a compra de um barco fabricado nos Emirados Árabes Unidos atraente.
Uma embarcação ou veículo de superfície não tripulado (USV) é um barco que opera na superfície da água sem tripulação. É controlado remotamente via rádio ou conectividade via satélite. Os USVs vêm em diferentes tamanhos, formas e materiais construídos, mas todos têm o mesmo propósito: cumprir missões para nós, mas sem nós. Os USVs são uma alternativa melhor aos barcos tripulados tradicionais em várias situações.
Então, qual é a diferença entre uma balsa e um ônibus marítimo?
Uma balsa é geralmente um barco comercial de grande porte com uma grande capacidade de assentos. É normalmente equipado com motores diesel econômicos que são eficientes em termos de combustível, mas muito lentos. Uma balsa típica cruzaria entre 14 e 16 nós totalmente carregada. A menos que seja um navio de cruzeiro, o luxo é considerado secundário em balsas.
O Touring 36 não é apenas um barco de passageiros de tamanho pequeno e bonito. Esta embarcação mundialmente famosa também é um cavalo de batalha robusto que pode operar em ambientes difíceis. Os pára-lamas opcionais para serviço pesado com classificação RINA protegem o casco de fibra de vidro do Touring 36 contra impactos.
It’s a love story between the Angolans and the Transporter 32. Our entry level passenger boat has seen a strong rise in demand over the last 2 years to become one of the most sold small size passenger boats in Angola . Offered at a very competitive price, this high quality basic passenger boat is meeting the …
Transporter 32 torna-se um dos barcos de passageiros mais vendidos em Angola Leia mais »
Spotted: Touring 36 servindo a comunidade local de Freetown em Serra Leoa.
