Nos bateaux
Le lieu d'une réunion d'entreprise peut-il faire une différence dans son résultat ? Chez Smart Own, nous pensons qu'être en contact physique direct avec vos produits est essentiel pour comprendre la dynamique de votre entreprise et prendre des décisions commerciales judicieuses et éclairées. Dans cet esprit, nous avons construit le Sea Lounge 40, notre bateau d'entreprise de luxe.
Ceci est le premier de deux articles sur les opportunités pour l'industrie du transport par eau dans le paradis ouest-africain du Sénégal. Ce poste se concentre sur Dakar, ses îles et ses environs. Dans un article ultérieur, nous aborderons les nombreuses possibilités d'exploiter des bateaux à passagers sur les rivières, les deltas et les zones côtières du reste du pays.
Nous avons passé trois ans à parcourir les voies navigables africaines pour apprendre à concevoir le bateau à passagers parfait. JAJI 31 est le fruit de notre connaissance approfondie de l'industrie africaine du transport fluvial. Construit à Dubaï, c'est le premier bateau-taxi au monde conçu spécifiquement pour le marché africain.
Un exemple vivant d'expédition d'un Gulf Craft Waveshuttle 56 en tant que cargaison en vrac sur un navire de transport lourd à engrenages de Jebel Ali à Dubaï à Chittagong au Bangladesh.
En plus de la qualité exceptionnelle de l'ingénierie et de la conception des bateaux offerte par l'industrie de la construction de bateaux des EAU, il existe d'autres facteurs qui rendent l'achat d'un bateau fabriqué aux EAU convaincant.
Un navire ou véhicule de surface sans pilote (USV) est un bateau qui opère à la surface de l'eau sans équipage. Il est contrôlé à distance via une connectivité radio ou satellite. Les USV sont de tailles, de formes et de matériaux de construction différents, mais ils ont tous le même objectif : accomplir des missions pour nous mais sans nous. Les USV sont une meilleure alternative aux bateaux habités traditionnels dans plusieurs situations.
Quelle est donc la différence entre un ferry et une navette maritime ?
Un ferry est généralement un bateau commercial de grande taille avec une grande capacité de sièges. Il est normalement équipé de moteurs diesel économiques, économes en carburant mais très lents. Un ferry typique naviguerait entre 14 et 16 nœuds à pleine charge. À moins qu'il ne s'agisse d'un navire de croisière, le luxe est considéré comme secondaire dans les ferries.
Le Touring 36 n'est pas seulement un joli bateau à passagers de petite taille. Ce navire de renommée mondiale est également un bourreau de travail robuste qui peut fonctionner dans des environnements difficiles. Les garde-boue robustes classés RINA en option protègent la coque en fibre de verre du Touring 36 des chocs.
C'est une histoire d'amour entre les Angolais et le Transporter 32. Notre bateau à passagers d'entrée de gamme a connu une forte augmentation de la demande au cours des 2 dernières années pour devenir l'un des bateaux à passagers de petite taille les plus vendus en Angola. Offert à un prix très compétitif, ce bateau à passagers de base de haute qualité répond aux …
Le Transporter 32 devient l'un des bateaux à passagers les plus vendus en Angola Lire la suite »
Spotted: Touring 36 desservant la communauté locale de Freetown en Sierra Leone.
