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Dakar Senegal Barco

5 formas de convertir la capital de Senegal, Dakar, en la Venecia de África occidental, con los barcos de pasajeros de Smart Own

Esta es la primera de dos publicaciones sobre oportunidades para la industria del transporte acuático en el paraíso de África occidental de Senegal. Esta publicación se centra en Dakar, sus islas y sus alrededores. En una publicación posterior, abordaremos las múltiples posibilidades para operar embarcaciones de pasajeros en los ríos, deltas y zonas costeras del resto del país.

El surgimiento del buque de superficie no tripulado (USV)

Un buque o vehículo de superficie no tripulado (USV) es un barco que opera en la superficie del agua sin tripulación. Se controla de forma remota a través de radio o conectividad satelital. Los USV vienen en diferentes tamaños, formas y materiales de construcción, pero todos tienen el mismo propósito: cumplir misiones para nosotros pero sin nosotros. Los USV son una mejor alternativa a los barcos tripulados tradicionales en varias situaciones.

Waveshuttle 56

Waveshuttle 56: Un autobús acuático de lujo de alta velocidad no es un ferry

Entonces, ¿cuál es la diferencia entre un ferry y un autobús lanzadera marítimo?

Un ferry suele ser un barco comercial de gran tamaño con una gran capacidad de asientos. Normalmente está equipado con motores diésel económicos que consumen poco combustible pero son muy lentos. Un ferry típico navegaría entre 14 y 16 nudos completamente cargado. A menos que sea un crucero, el lujo se considera secundario en los transbordadores.

Transporter 32 se convierte en uno de los barcos de pasajeros más vendidos en Angola

It’s a love story between the Angolans and the Transporter 32.  Our entry level passenger boat has seen a strong rise in demand over the last 2 years to become one of the most sold small size passenger boats in Angola . Offered at a very competitive price, this high quality basic passenger boat is meeting the …

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